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　交通運輸省はこのほど、北部のハノイ〜ラオカイ間鉄道改修案件を実施することを決めた。投資額は約1億6000万米ドル（約170億円）で、うち2100万米ドル（約23億円）はベトナム政府が出資、残りは政府開発援助（ODA）資金を使用する。この改修案件には、老朽化した橋やプラットフォームなどの改修、線路の強化工事、新駅建設などが含まれる。2008年に着工し、2012年末に完成の予定。

　同路線は全長285キロメートルで、ハノイ市郊外のイエンビエンからラオカイ（中国国境）までをつないでいる。また、2015年に完成予定のシンガポール〜昆明（中国）間の鉄道路線の一部でもある。100年以上にわたって使用されているため老朽化が激しく、列車の運行速度は低く抑えられている。一方、この路線は最も乗客の多い路線でもあり、1日当たり20〜22本が運行されている。

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