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　オランダのロッテルダム港湾振興協会代表団はこのたびベトナムを訪れ、「ロッテルダム、ベトナムから欧州への物流拠点」と題するフォーラムに参加した。この席でオランダのBroekmanグループの代表ヘンク氏は、「欧州へ輸出されるベトナム製品は、香港やシンガポールといった積み替え港を経由しなければならず、1コンテナ当たり約400〜500米ドル（約4万〜5万円）上乗せされることになる。これはベトナム製品の競争力が低くなることを意味する」と指摘した。

　同氏によると、ベトナムから欧州へ製品を直接輸送するためには、ベトナムは4000TEU（20フィートコンテナ換算）級船舶の受入れが可能な港（深度約11.5メートル以上）を整備する必要があるという。現在ホーチミン市の一部の港は、深度の条件は満たしているものの船舶が方向転換するのに十分な面積を有しておらず、受入れ可能な船舶は最大2500TEU級までとなっている。

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