ハノイとホーチミンのメトロ30路線整備、約4.5兆円が必要 [経済]

　チャン・ホン・ミン建設相は20日午後の国会で、ハノイ市とホーチミン市における都市鉄道(メトロ)30路線、総延長約2224kmの建設には、約743兆9070億VND(約4兆5000億円)の資金が必要になると明らかにした。

高速道路の開発状況と今後の投資計画

　2050年までの道路網計画では全国で43路線の高速道路(総延長約8993km)を整備し、このうち6539kmを2030年までに整備する。現在までに約3345kmが開通済みで、2027年の完成を目指して1252kmが建設中だ。

　2025年末までに全国の高速道路の密度は100km2あたり約2.23kmに達しているが、地域間で大きな格差が残る。

　2026～2030年の期間には、高速道路1721kmのアップグレード(2車線・4車線の高速道路を6車線に拡幅)に集中し、その資金需要は約802兆8680億VND(約4兆8000億円)に上る見通しだ。

鉄道および都市鉄道の整備計画

　全国の鉄道網計画は既存の7路線(2510km)と新規建設の18路線(4148km)の計25路線で構成される。既存網は主に1000mm軌間であり、ハノイ市～東北部地方ランソン省線のみが1435mm軌間を使用している。今後はハノイ市～ホーチミン市線や西北部地方ラオカイ省～ハノイ市～北部紅河デルタ地方ハイフォン市線などの整備に注力する。

　一方、メトロはこれまで全国で3路線(約41km)が完成している。今後、ハノイ市で18路線、ホーチミン市で12路線の計30路線を整備する計画で、資金需要は約743兆9070億VNDと試算されている。

航空インフラの投資方向

　航空分野では、2030年までに全国で31の空港を整備し、年間旅客処理能力を約2億9400万人とする。2050年までには34空港に引き上げる計画だ。現在、全国には22の空港があり、年間総処理能力は約1億5500万人となっている。今後の空港開発では公共投資の割合を減らし、官民パートナーシップ(PPP)方式による投資など民間資本の動員を強化する。

　また、海上・内陸水路については、現在全国に309の埠頭(総延長約107km)と44の沖合石油・ガス埠頭があり、年間貨物処理能力は約9億5500万tに達している。

　交通インフラの総合的な発展は、経済の二桁成長目標を達成するための重要な原動力の一つと位置づけられている。政府は各分野でのインフラ整備計画を推進し、経済成長を支える基盤の強化を図っていく方針だ。

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