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ホーチミン市都市鉄道(メトロ)管理委員会(MAUR)が推進する同市メトロ2号線(ベンタイン～タムルオン間)の建設工事に伴い、同市建設局は10日から、同市中心部の一部の通りや主要交差点で交通規制を実施している。
 (C) trungydang / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 |
対象区域では、一方通行化や右折・左折規制などが導入され、市当局は通行するドライバーに対し、迂回路を利用し、交通誘導員の指示に従うよう呼びかけている。
駅建設区域での一方通行化と迂回路
「タオダン(Tao Đàn)駅(ST2)」の工事現場となるベンタイン街区(旧1区)では、カックマンタンタム(Cách Mạng Tháng Tám)通りの一部区間がグエンズー(Nguyễn Du)通りからグエンティミンカイ(Nguyễn Thị Minh Khai)通りに向かう一方通行となる。
グエンティミンカイ通りの一部もカオタン(Cao Thắng)通りからフエンチャンコンチュア(Huyền Trân Công Chúa)通りに向かう一方通行となり、周辺のフエンチャンコンチュア通りなどを経由する迂回路が設定される。
一方、スオングエットアイン(Sương Nguyệt Ánh)通りとブイティスアン(Bùi Thị Xuân)通りは双方向通行となる。
ソース：ホーチミン市建設局
また、「バイヒエン(Bảy Hiền)駅(ST7)」の工事現場があるタンソンニャット街区(旧タンビン区)のチュオンチン(Trường Chinh)通りなどの交差点では、チュオンチン通りからの車両はリートゥオンキエット(Lý Thường Kiệt)通りへの右折またはホアンバントゥ(Hoàng Văn Thụ)通りへの左折のみ可能で、直進が禁止される。
カックマンタンタム通りからの車両もホアンバントゥ通りへの右折のみに制限される。
タンディン街区でも交通規制を実施
一方、渋滞緩和や交通安全の確保を目的に、タンディン街区(旧1区)のマイティルウ(Mai Thị Lựu)通り、ディエンビエンフー(Điện Biên Phủ)通り、ディンティエンホアン(Đinh Tiên Hoàng)通り、ディエンビエンフー通り79番地の路地の4か所でも、同じく10日から交通規制が実施されている。
マイティルウ通りでのトラック・バスの一方通行化や、ディエンビエンフー通りからディンティエンホアン通りへの二輪車の常時左折を認める信号機の設置、ディンティエンホアン通りでの中央分離帯の試行設置などが含まれる。
混乱を防ぐため、実施当初は交通違反の取り締まりを行わず、交通誘導を優先する。
メトロ2号線の事業概要
メトロ2号線は、全長11.3km(地下区間9.3km、高架区間2.0km)で、地下10駅、高架1駅、車両基地(デポ)で構成される。投資総額は55兆1790億VND(約3360億円)で、2026年1月に着工した。
2027年10月にトンネル掘削機(Tunnel boring machines＝TBM)による掘削を開始し、2030年末の商業運行開始を目指す。
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