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交通運輸省はこのほどグエン・タン・ズン首相に対し、ハノイ市～北部ランソン省間高速道路建設案件の投資形態変更を上申した。それによると、中国のキムトゥオン社が提案していたBOT（建設・運営・譲渡）契約方式では実現の可能性が低いため、アジア開発銀行（ADB）の融資資金を利用したいとしている。ADB側は2009～2011財政年度にかけて、同案件と他の高速道路案件2件について融資を行うことをすでに公約しているという。
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