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ハノイ市人民委員会は、「2026～2030年のハノイ市におけるナイトエコノミー開発計画および2045年までのビジョン」を承認した。ナイトエコノミー(夜間経済)を発展させ、将来的に地域の「眠らない街」ブランドを構築し、都市経済の新たな成長の原動力とすることが期待されている。
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夜間経済の目標と空間開発
同計画では、2035年までにナイトエコノミーを都市経済の重要な原動力とし、地域内総生産(GRDP)の約7～8％に引き上げ、サービス分野などで年平均+12～14％の成長を目指す。
市内には6～8か所の重点ナイトエコノミーエリア、0時以降も活動する15～20の空間を形成し、うち3か所以上を地域レベルの基準を満たすエリアとする。また、大規模な複合施設を開発し、段階的に24時間年中無休の運営モデルへと移行する。
ハノイの特色を生かした開発
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ホアンキエム湖、旧市街、タンロン遺跡、文廟国子監などの歴史的遺産エリアは、環境を厳格に管理しながら文化観光などを優先開発する。歩行者天国やタイ湖周辺などはフェスティバル空間となる。郊外やホアラックハイテクパーク(HHTP)などではエコツーリズムを展開する。さらにホン川(紅河)の景観軸をダイナミックな創造経済の中心地とし、2030年完成予定の文化芸術・商業サービスセンターをナイトエコノミーの象徴とする。
スマート都市化と交通網の整備
市はスマート都市の方向性でナイトエコノミーを管理し、取引の約80～90％をキャッシュレス決済とするほか、重点エリアに防犯監視システムを整備する。交通分野では娯楽施設へのバス路線を編成し、週末や祝日には都市鉄道(メトロ)のカットリン～ハドン線およびニョン～ハノイ駅線の運行時間を延長する。また、2030年までにホン川のロンビエン橋周辺で景観観光などを組み合わせた夜間クルーズサービスの展開も予定している。
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