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商工省傘下の国家競争委員会(Vietnam Competition Commission＝VCC)は、ドライバーからの苦情を受け、シンガポール系配車アプリ大手グラブ(Grab)の現地法人グラブベトナム(Grab Vietnam)の料金・手数料体系に対する予備的な審査結果を発表した。
 (C) Grab |
グラブは、アプリ利用料金を引き下げること、同社が受け取る手数料の合計を乗客の支払い額の32％以下に抑えること、過去の過大控除分として約39億VND(約2400万円)を返還することなど、6つの改善策を提示した。返還は11月5日から、主な料金改定は11月10日から順次実施する。
手数料体系の見直しとドライバーの受け取り割合改善
改善策では、ドライバーから徴収するアプリ利用料金の上限を、バイクタクシー「グラブバイク(GrabBike)」で従来の28.76％から25％へ、四輪タクシー「グラブカー(GrabCar)」で従来の28.28％から25％へとそれぞれ引き下げる。
さらに、乗客から徴収するプラットフォーム利用料金とドライバーから徴収するアプリ利用料金の合計(税金や代行徴収分を除く)を、乗客が支払う総額の7～32％に抑える。
これにより、グラブ側の手数料徴収率の上限は、グラブバイクで40.60％から32％へ▲8.60％pt、グラブカーで39.81％から32％へ▲7.81％pt低下する。手数料や税金を差し引いた後のドライバーの受け取り割合は、グラブバイクで60.59～85.59％、グラブカーで59.68～84.31％となる。
また、一部の短距離乗車における乗客向けプラットフォーム利用料金の値下げや、走行距離10km以上の乗車に対する運賃10％割引キャンペーン(2027年2月26日～12月31日)も盛り込まれた。
過大控除分の返還とドライバー支援
グラブは、2024年以降の乗車のうち、ドライバーと分け合う売上高に対する控除率が35％を超えたケース(全体の約0.13％)を対象に、総額約39億VNDを返還する。
グラブの説明によると、需給の変動やアルゴリズムの不具合が原因で、設定された上限を超える控除が発生したという。現役ドライバーへの返還分は、11月5日以降、アプリ内ウォレットに自動で加算する。契約終了者には、11月29日までに本人名義の銀行口座情報を提供するようSMSや電子メールで通知し、その口座に順次振り込む。
またグラブは、2026年10～12月にドライバー向け報酬・支援として約8600億VND(約53億円)、燃料費・充電費用の支援として520億VND(約3億2000万円)、乗客向けプロモーションに約1兆8080億VND(約111億円)を投入する計画で、手数料引き下げによる減収分も含めた主要改善策全体の規模は約2兆9509億VND(約181億円)に上る。
あわせて11月10日以降、ドライバー向けアプリの表示画面を改善し、乗車ごとの収入、手数料、税金、控除額などを明示する。
国家競争委員会は、グラブによる改善策の履行状況を継続的に監視する方針を示した。同委員会はこれまでにも、グラブや競合の配車アプリ事業者に対し、乗車保険やカーボンニュートラル貢献金などの任意有料サービスが初期設定で選択されないよう、情報表示の適正化を指導している。今後も競争法や消費者権利保護法に違反する疑いがある場合には、法令に基づいて対応する方針だ。
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