国会でこのほど可決された改正民間航空法(2026年7月1日施行)では、「低空域の航空輸送」という概念が法制度に初めて導入された。

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　これは、無人航空機(UAV)や新世代の飛行体を活用した次世代航空輸送モデルの発展に向けた法的枠組みを形成する重要な一歩となる。

　同法によると、低空域の航空輸送とは、組織や個人がUAVやその他の飛行体を使用し、商用航空輸送または専用航空輸送を行う活動を指す。これは、ドローン物流、専用輸送、調査、救助、将来的な都市型航空モビリティなどの展開を想定している。

　政策面では、国は航空産業と航空関連産業の発展を支援し、民間航空分野における科学技術の研究開発(R&D)、イノベーション、デジタル変革を奨励することを定めている。この中で、低空域の航空輸送の研究開発が重要な政策課題として取り上げられている。

　所管機関は、低空域の航空輸送活動を含めた民間航空分野の戦略・計画・政策を策定・実施する。

　国の社会経済発展の目標に基づき、政府が低空域の航空輸送活動に対する同法の適用方法を規定する。