• 情報周知行き届かず、交通違反続出
• 自転車レーン侵入のバイク100台摘発
• 標識や車線誘導ブロックの設置を検討

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　ホーチミン市アンカイン街区のマイチート(Mai Chi Tho)通りで、12月31日に同市初となる自転車専用レーンの運用が開始された。運用開始から1週間が過ぎたが、依然として、多くのバイクが自転車専用レーンを走っており、交通安全を脅かすとともに、ラッシュ時の混雑を引き起こしている。

（C）Kinh Te Sai Gon

　同市は市民のスポーツやサイクリングなどの需要に応えるべく、自転車専用レーンを建設し、この分野で全国をリードする都市となった。自転車専用レーンの設置は、都市交通体系においても重要な役割を担っており、グリーン交通の発展に寄与すると期待されている。

　運用開始当初、当局は同エリアを通過する際に交通安全規則を遵守するよう求め、市民の意識向上を目指した。しかし、自転車専用レーンに侵入するバイクが依然として多いため、交通警察がパトロールを強化し、違反者を厳しく処分した。運用開始から1週間で、自転車専用レーンに侵入したバイク約100台を取り締まった。

　さらに交通警察は、同市建設局と連携し、マイチート通りにおける交通整理状況の見直しと再評価を実施し、車線逸脱が発生しやすい区間の交通整理を重点的に行うことで一致した。違反を減らすため、標識や車線誘導ブロックの設置などが検討されている。

　また交通警察は、意識向上に向けた啓蒙活動について、市民が自転車専用レーンの優先性を正しく理解し、交通規則を厳守できるよう、情報周知での協力を各メディアに要請した。