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ホーチミン市人民委員会はこのほど、同市の市街地と旧カンゾー郡の埋め立て沿岸都市区を結ぶ都市鉄道(メトロ)路線(ベンタイン～カンゾー間)のルート案と駅の位置を承認した。路線の全長は約54kmで、5本の主要河川を渡るルートとなる。
) (C) thanhnien |
路線はベンタイン駅を起点とし、ベンタイン街区やカインホイ街区などの市街地から、ニャーベー村などを経て、カンゾー村に建設される面積39haの車両基地(デポ)を終点とする。
途中でラックディア(Rach Dia)川やソアイラップ(Soai Rap)川など5本の河川を通過するほか、生態系への影響を最小限に抑えるため、カンゾー生物圏保護区の核心区域は避け、周辺の緩衝区域を通るルートが選定された。
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第1期では、ベンタイン駅とカンゾー駅の2駅、およびカンゾー村の車両基地と運行管理センターの建設を予定している。路線の詳細な計画や駅などの建築デザインの選定は、不動産開発を中核とする民間複合企業ビングループ[VIC](Vingroup)傘下のビンスピード(VinSpeed)が担当する。
同市はまた、同プロジェクトと並行してグエンタットタイン(Nguyen Tat Thanh)通りの拡張も進める方針だ。
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