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財政省傘下税関局のデータによると、2026年上半期(1～6月)の自動車・自動車部品の輸入総額は前年同期比+37.3％増の66億8400万USD(約1兆0800億円)だった。このうち、完成車(CBU)の輸入額が全体の43％を占めた。
 (C) Cong Thuong |
完成車と自動車部品の輸入動向
同期の完成車輸入台数は前年同期比+18.0％増の12万1189台で、輸入額は同+28.9％増の28億7200万USD(約4650億円)に達した。
輸入元別では、インドネシアが4万9753台(輸入額約6億9640万USD＝約1130億円)、中国が3万4748台(同12億5900万USD＝約2040億円)、タイが3万0987台(同6億4660万USD＝約1050億円)だった。輸入台数ではインドネシア、輸入額では中国が首位となった。
6月単月の完成車輸入台数は前月比+7.9％増の2万5609台、輸入額は同+5.8％増の5億7900万USD(約940億円)となっている。6月単月の主な輸入元は、インドネシア(1万1608台)、タイ(7186台)、中国(5699台)の順だった。
一方、1～6月期の自動車部品の輸入額は前年同期比+44.4％増の38億1200万USD(約6200億円)と大きく伸びた。自動車部品の輸入額の伸び率が完成車を上回っていることは、国内自動車産業にとって前向きなシグナルと見なされている。
2026年1～3月期の完成車輸入台数は、前年同期比+21.0％増の5万6012台だった。輸入元別では、インドネシアが同+27.5％増の2万3402台で首位となり、次いで中国が同+74.5％増の1万7168台と高い伸び率を記録した。一方、タイは同▲18.7％減の1万3077台に留まった。
なお、過去の年間輸入台数は、◇2025年：20万5630台、◇2024年：17万3561台、◇2023年：11万8942台、◇2022年：17万3740台、◇2021年：16万0035台、◇2020年：10万5000台、◇2019年：13万9427台、◇2018年：8万1609台、◇2017年：9万4000台だった。
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