ホーチミン市と、同市に隣接する東南部地方ドンナイ省で15日、複数の大規模インフラ事業が着工された。これらの事業は、第14回共産党全国大会を記念する重点プロジェクトで、ホーチミン市の成長基盤を強化する狙いがある。

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ラックチエック国家スポーツコンプレックス

　最大の案件は、ホーチミン市ビンチュン街区のラックチエック国家スポーツコンプレックスで、投資総額は145兆6000億VND(約8800億円)に達する。官民パートナーシップ(PPP)方式で展開され、187haの用地に7万人が収容できる中央スタジアムを中核とする、東南アジア有数の規模のスポーツ・文化・サービス複合拠点を整備する計画だ。完成後は、スポーツ、観光、商業を結び付ける新たな経済エコシステムの形成が期待される。

ホーチミン市都市鉄道(メトロ)2号線

　また、ホーチミン市メトロ2号線(ベンタイン～タムルオン間)も着工した。投資総額は55兆1790億VND(約3300億円)で、公的予算で賄う。市の中心部と北西部を結ぶ全長11.3kmのメトロとなり、欧州基準の最新技術を採用し、自動運転レベルは最高水準の「GoA4(レベル4)」を目指す。完成時には、1時間に1方向当たり4万0500人の輸送能力を有し、2030年の開業を予定している。

戦略的インフラとしての4本の橋

　さらに、市の広域交通網を強化する戦略的インフラとして位置付けられる以下の4本の橋は、いずれもPPP方式で展開し、2028年から2029年にかけて開通する予定となっている。

◇カンゾー橋(ホーチミン市旧ニャーベー郡～旧カンゾー郡間)

　投資総額13兆2000億VND(約800億円)、全長6.3km。2029年の完成を見込む。長年にわたりビンカインフェリーに依存してきた旧カンゾー郡の交通環境を抜本的に改善し、海洋観光や沿岸経済の発展を後押しする。

◇第2フーミー橋(ホーチミン市南部～ドンナイ省間)

　投資総額23兆1860億VND(約1400億円)、全長6.0km。2029年の完成を見込む。

◇カットライ橋(ホーチミン市旧2区～ドンナイ省間)

　投資総額18兆2990億VND(約1100億円)、全長11.6km。2029年の完成を見込む。カットライフェリーに代わる存在となる。

◇ロンフン橋(ホーチミン市旧9区～ドンナイ省間)

　投資総額11兆4960億VND(約690億円)、全長9.8km。2028年の完成を見込む。

　これら一連の大規模インフラ事業は、都市間の移動時間の短縮や物流コストの削減、投資環境の改善を通じて、ホーチミン市やドンナイ省などを含む南部の重点経済地域全体の持続的成長を支える基盤になると期待されている。