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「グラブカー(GrabCar)」や「ウーバー(Uber)」など、スマートフォン向けアプリを活用した配車サービスが急速に普及していることを受けて、従来のタクシー会社は苦戦を強いられている。各タクシー会社は様々な手法で対策を講...
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・ 国内タクシー会社が事業撤退、配車アプリとの競争で (2018/04/03)
・ ウーバー、4月にベトナム撤退―グラブによる事業買収で (2018/03/28)
・ グラブ、ウーバーの東南アジア事業を買収 (2018/03/27)
・ 副首相、配車アプリ事業の試行延長を承認 (2018/02/27)
・ 交通運輸省、配車アプリの取り締まり強化へ―政令草案を提出 (2018/01/11)
・ 配車アプリの車両追加を一時停止、台数急増で (2017/10/27)
・ ビナサンタクシー、年初9か月で人員1万人減 (2017/10/26)
・ マイリン、バイタク配車アプリ「Mバイク」の運賃を発表 (2017/10/03)
・ マイリンとビナサン、バイタク事業への進出を計画 (2017/10/02)
・ ハノイ：空港タクシー、予約アプリ導入でウーバーに対抗 (2017/09/28)
・ マイリンとビナサン、大幅に人員削減―配車アプリの普及で (2017/09/27)
・ ホーチミン：UberとGrabにロゴマーク使用を要求 (2017/09/14)
・ ダナン市当局、Uberに配車サービス試験展開の停止を指示 (2017/08/04)
・ UberとGrab、シェア獲得に向けて市場拡大―新サービス導入も (2017/08/03)
・ ハノイ：増える「偽」バイタク配車アプリ運転手、制服の転売も (2017/06/22)
・ 配車アプリタクシーの新規認可を一時停止、車両台数急増で (2017/06/21)
・ タインコンタクシー、国内初のチャットボット配車サービス導入 (2017/06/15)
・ Uber、ハノイ市内からノイバイ空港までの運賃を15万VNDに値下げ (2017/05/23)
・ マイリンタクシー、配車アプリに太刀打ちできず―16年利益大幅減 (2017/04/27)
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