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グリーンラインズDP社(GreenlinesDP)のチャン・ソン・ハイ社長は、8月中にもホーチミン～ブンタウ(東南部バリア・ブンタウ省)間の高速船について、機材を高速双胴船に一新して運航を再開すると発表した。この高速双胴船の購入額は1艇当たり100万ドル(約1億円)に上る。
同社は当面、5艇の高速双胴船を運航するが、今後毎月1艇ずつ増やしていき、最終的に10艇で運航する方針。10艇のうち、座席数60席と80席の船が3艇ずつ、残る4艇は座席数が150席の船を予定している。
ホーチミン～ブンタウ間の高速船は2014年1月に炎上事故を起こして以降、安全面の再調査のため、全運航を停止していた。なお、グリーンラインズDP社が導入を決めた双胴船は、2艇の船を繋いだ形状であることから、安定性が高く、巡航速度も上がるなどのメリットがある。
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